Repro del 1.4 TSI 150 CV ACT: ¿cuánto gana?
+25 CV y +70 Nm alrededor de un 16 % más
Potencia
De serie
150 CV
Stage 1
174–175 CV
Par
De serie
250 Nm
Stage 1
319–320 Nm
Datos del motor
| Marcas | Volkswagen / Seat / Skoda / Audi |
|---|---|
| Combustible | Gasolina |
| Códigos de motor | CZDA, CZEA |
| Años aproximados | 2014-2017 |
| Coches que lo montan | Golf VII, León III, Octavia III |
Lo que tienes que saber
Lleva desconexión de cilindros (ACT). Con cambio DSG, confirma con el taller que también ajusta el límite de par de la caja.
Coches con este motor
- Seat León III (5F) 1.4 TSI 150 CV ACT (2014-2016)
- Skoda Octavia III 1.4 TSI 150 CV (2015-2017)
- Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 150 CV ACT (2014-2017)
Antes de reprogramar: lo legal
En España, subir la potencia de un coche es una reforma de importancia: hay que homologarla con un informe técnico, pasar una ITV extraordinaria y actualizar la ficha técnica. Avisa también a tu seguro: si no consta, puede negarse a cubrir un siniestro.
Una repro que anule el filtro de partículas, la EGR o el AdBlue no se puede legalizar.
Cifras orientativas en CV y Nm según preparadores; cada coche da lo suyo en banco. La ganancia real depende del estado del motor, el combustible y la centralita.