Repro Citroën: ¿cuánto gana cada modelo?

Potencia de serie frente a una Stage 1, por modelo y motor.

Citroën Berlingo

Berlingo II 1.6 HDi 110 CV2008-2010110 CV131–135 CV

Citroën C3

C3 III 1.2 PureTech 110 CV2016-2022110 CV141–145 CV

Citroën C4

C4 I 1.6 HDi 110 CV2004-2010110 CV131–135 CV
C4 II 1.2 PureTech 130 CV2014-2018130 CV142–150 CV

Citroën C4 Cactus

C4 Cactus 1.2 PureTech 110 CV2014-2020110 CV141–145 CV

Citroën C4 Picasso

C4 Picasso I 1.6 HDi 110 CV2006-2010110 CV131–135 CV

Citroën C5 Aircross

C5 Aircross 1.2 PureTech 130 CV2018-2022130 CV142–150 CV
C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130 CV2018-2022130 CV160–164 CV

Antes de reprogramar: lo legal

En España, subir la potencia de un coche es una reforma de importancia: hay que homologarla con un informe técnico, pasar una ITV extraordinaria y actualizar la ficha técnica. Avisa también a tu seguro: si no consta, puede negarse a cubrir un siniestro.

Una repro que anule el filtro de partículas, la EGR o el AdBlue no se puede legalizar.

Cifras orientativas en CV y Nm según preparadores; cada coche da lo suyo en banco. La ganancia real depende del estado del motor, el combustible y la centralita.