Distribución del 1.2 PureTech (correa en aceite): ¿cuándo se cambia?
Intervalo de referencia: 100.000 km o 6 años, lo que llegue antes.
¿Cuánto cuesta cambiarla?
En taller, con mano de obra400–1.000 €
La correa va bañada en aceite y lleva más mano de obra que una correa seca. Los precios publicados van de unos 400 € a 1.000 € según el taller y lo que se cambie.
Datos del motor
| Marcas | Peugeot / Citroën / Opel / DS |
|---|---|
| Códigos de motor | EB2 (HMZ, HNZ, HNS…) |
| Años aproximados | 2014-2022 |
| Coches que lo montan | Peugeot 208, 2008, 308, 3008; Citroën C3, C4, C3 Aircross; Opel Corsa F |
| Tipo de distribución | Correa en aceite (húmeda) |
| Intervalo | 100.000 km o 6 años |
Lo que tienes que saber
Stellantis rebajó el intervalo de 175.000 km o 10 años a 100.000 km o 6 años. Desde mediados de 2022 el motor de tercera generación lleva cadena: si tu coche es de 2023 en adelante, probablemente no te afecta. Usa siempre el aceite exacto que indica el fabricante.
Coches con este motor
- Citroën C3 II 1.2 PureTech 82 CV (desde 2012)
- Citroën C3 III 1.2 PureTech 68 / 82 / 110 CV
- Citroën C3 Aircross 1.2 PureTech 82 / 110 / 130 CV
- Citroën C4 II 1.2 PureTech 110 / 130 CV (desde 2014)
- Opel Corsa F 1.2 75 / 100 / 130 CV
- Peugeot 208 I 1.2 PureTech 68 / 82 / 110 CV
- Peugeot 2008 I 1.2 PureTech 82 / 110 / 130 CV
- Peugeot 308 II 1.2 PureTech 110 / 130 CV
- Peugeot 3008 II 1.2 PureTech 130 CV