Distribución del Seat León II (1P) 1.6 TDI 105 CV (desde 2010)
Lleva el motor 1.6 TDI common rail. La correa se cambia cada 210.000 km, lo que llegue antes.
¿Cuánto cuesta cambiarla?
En taller, con mano de obra250–600 €
Solo el kit con bomba de agua100–400 €
Precios orientativos en España según varias guías. Cambian con el taller y la zona. Pide el presupuesto con bomba de agua incluida.
Datos del motor
| Marcas | Volkswagen / Seat / Skoda / Audi |
|---|---|
| Códigos de motor | CAYC, CAYB… |
| Años aproximados | 2009-2015 |
| Coches que lo montan | Golf VI, Polo 6R, Ibiza 6J, León II, Fabia II, A3 8P |
| Tipo de distribución | Correa seca |
| Intervalo | 210.000 km |
Lo que tienes que saber
El plan de mantenimiento indica cambiar la correa y el tensor a los 210.000 km, sin límite de años. Alguna guía da 200.000 km: si el coche tiene muchos años, revísala antes.
Otras versiones del Seat León
- León II (1P) 1.9 TDI 105 CV, 2005-2012
- León II (1P) 2.0 TDI 140 CV common rail (desde 2010), 2005-2012
- León III (5F) 2.0 TDI 150 / 184 CV, 2012-2020