Repro del Skoda Fabia I 1.9 TDI 100 CV
Con una Stage 1 pasa de 100 CV a 140 CV, y de 240 Nm a 320 Nm.
Datos del motor
| Marcas | Volkswagen / Seat / Skoda / Audi |
|---|---|
| Combustible | Diésel |
| Códigos de motor | ATD, AXR |
| Años aproximados | 2002-2009 |
| Coches que lo montan | Ibiza 6L, Fabia I, Polo 9N |
Lo que tienes que saber
Bomba-inyector muy agradecido con la repro. Revisa antes embrague y volante: con muchos kilómetros no aguantan el par extra.
Antes de meterle más potencia, comprueba la distribución: ¿cuándo toca cambiarla en este motor?
Otras versiones del Skoda Fabia
Antes de reprogramar: lo legal
En España, subir la potencia de un coche es una reforma de importancia: hay que homologarla con un informe técnico, pasar una ITV extraordinaria y actualizar la ficha técnica. Avisa también a tu seguro: si no consta, puede negarse a cubrir un siniestro.
Una repro que anule el filtro de partículas, la EGR o el AdBlue no se puede legalizar.
Cifras orientativas en CV y Nm según preparadores; cada coche da lo suyo en banco. La ganancia real depende del estado del motor, el combustible y la centralita.