Repro del Mercedes-Benz GLC X253 GLC 220 d 170 CV
Con una Stage 1 pasa de 170 CV a 216–220 CV, y de 400 Nm a 496–500 Nm.
+48 CV y +98 Nm alrededor de un 28 % más
Potencia
De serie
170 CV
Stage 1
216–220 CV
Par
De serie
400 Nm
Stage 1
496–500 Nm
Datos del motor
| Marcas | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Combustible | Diésel |
| Códigos de motor | OM651 |
| Años aproximados | 2014-2019 |
| Coches que lo montan | Clase C W205, GLC X253 |
Lo que tienes que saber
Con cambio automático, confirma que el taller ajusta también la caja. El AdBlue y el filtro de partículas deben seguir funcionando.
Antes de reprogramar: lo legal
En España, subir la potencia de un coche es una reforma de importancia: hay que homologarla con un informe técnico, pasar una ITV extraordinaria y actualizar la ficha técnica. Avisa también a tu seguro: si no consta, puede negarse a cubrir un siniestro.
Una repro que anule el filtro de partículas, la EGR o el AdBlue no se puede legalizar.
Cifras orientativas en CV y Nm según preparadores; cada coche da lo suyo en banco. La ganancia real depende del estado del motor, el combustible y la centralita.