Repro del BMW Serie 1 F20 120d 184 CV
Con una Stage 1 pasa de 184 CV a 220–225 CV, y de 380 Nm a 440–445 Nm.
+39 CV y +63 Nm alrededor de un 21 % más
Potencia
De serie
184 CV
Stage 1
220–225 CV
Par
De serie
380 Nm
Stage 1
440–445 Nm
Datos del motor
| Marcas | BMW |
|---|---|
| Combustible | Diésel |
| Códigos de motor | N47D20C |
| Años aproximados | 2011-2015 |
| Coches que lo montan | Serie 3 F30/F31, Serie 4 F32, Serie 1 F20 (120d) |
Lo que tienes que saber
El N47 lleva cadena de distribución trasera con fama de estirarse. Si suena en frío, arréglalo antes de reprogramar.
Antes de reprogramar: lo legal
En España, subir la potencia de un coche es una reforma de importancia: hay que homologarla con un informe técnico, pasar una ITV extraordinaria y actualizar la ficha técnica. Avisa también a tu seguro: si no consta, puede negarse a cubrir un siniestro.
Una repro que anule el filtro de partículas, la EGR o el AdBlue no se puede legalizar.
Cifras orientativas en CV y Nm según preparadores; cada coche da lo suyo en banco. La ganancia real depende del estado del motor, el combustible y la centralita.